conceito

Os cascos do CatriCAT 27 e do CatriCAT 33 aproveitam o espaço interno e o pé direito do casco central do CatriTRI, este que se compara ao de trimarãs de mais de 33 pés. Isso porque o casco central deste trimarã usa hidrofólios no leme. Se o CatriTRI fosse um trimarã comum, teria de quatro a seis pés a mais na popa do casco.

O resultado é um catamarã com espaço interno comparável ao de um catamarã de mais de 33 pés. Além disso, a seção transversal do casco central do CatriTRI é perfeita para cats, pois tem uma forma peculiar que se aproxima a de uma lâmpada. Esse formato melhora o torque restaurador quando o barco está muito adernado à custa de diminuir um pouco o torque restaurador inicial que sempre sobra nos cats, aumentando o espaço interno útil e mantendo estreita a boca na linha d'água, possibilitando mais velocidade. Em resumo: os cascos de multicascos em bulbo (formato tulipa) fazem catamarãs mais rápidos, seguros e com espaço interno maior justamente na área do casco mais utilizável pelo corpo humano.

Cada casco do CatriCAT tem mais espaço interno que o do trimarã, oferecendo mais do dobro do espaço interno do trimarã. Com tudo isso, e por tudo isso, o CatriCAT 33 tem o espaço interno próximo ao um catamarã comum bem maior.

Entre 2003 e 2006 projetamos e construímos, num padrão de alta qualidade de acabamento, quase 40 moldes (fôrmas) diferentes, que compõem o conjunto de peças para construção do CatriCAT 33, incluindo todas as mobílias interiores em fibra com exclusivo sistema a vácuo.

Em 2007, já com os três primeiros CatriCAT’s 27 navegando, o teste real provou que o modelo é um sucesso em qualidade de construção e de desenho. O CatriCAT 27 #01 foi de Maceió, Alagoas, à Natal (RN) no inverno sem qualquer problema. Pouco depois, de Natal a Noronha com mais tranqüilidade ainda. O #02, por sua vez, navegou de Maceió (AL) a Abrolhos (SP) e, depois, ao Rio de Janeiro (RJ) com segurança. Já o CatriCAT 27 #03 (que teve um "upgrade" com mastro de mais alto, construído com fibra de carbono e mais área vélica) encontra-se em Maceió (AL) a 10 km do Estaleiro e pode ser visitado por qualquer pessoa interessada.